Kategorie dróg VS standard dróg
Witam.
http://www.waze.com/wiki/index.php/Kate ... g_w_Polsce
fajnie, klasyfikacja sprecyzowana dość jasno, tylko ni jak ma się do rzeczywistości, bo np:
1. droga dwujezdniowa po 3 pasy w każdą stronę - nie jest autostardą drogą krajową ani wojewódzką zaledwie "primary street", przykład:
https://world.waze.com/cartouche/?zoom= ... =103874934
Wrocław, Legnicka - po 3 pasy w każdą stronę,
2. droga dziurawa i wąska tak że rowerzyści przy mijaniu muszą zachować dużą ostrożność - ale na statusie drogi wojewódzkiej - "minor highway", przykład
https://world.waze.com/cartouche/?zoom= ... s=90900594
droga dziurawa, częsciowo nadal kostka brukowa, kręta, niebezpieczna
3. drogi krajowe - o niskim standardzie - wąskie - jedno jezdniowe - często bez pobocza - "major highway" - przykład
https://world.waze.com/cartouche/?zoom= ... =100968970
Wrocław ulica Pułaskiego, dziurawa kostka brukowa, wysokie krawężniki i ciągłe korki.
z powyższych 3 przykładów żaden nie zasługuje na status " * highway", jednakże przykład 1. jest najbliższy pod względem standardu, ale według Wiki jest na końcu ...
Algorytm wyznaczający trasę z punktu A do punktu B zapewne bierze pod uwagę klasę dróg, przy ścisłym stosowaniu się do zapisu w WIKI, wyznaczona trasa może być dłuższa, wolniejsza, bardziej dziurawa i niebezpieczna.
Uważam iż zapis w WIKI nie powinien dotyczyć tylko i wyłącznie administracyjnej klasyfikacji danej drogi ale też jej jakości. Drogi niżej sklasyfikowane administracyjnie ale o dobrej jakości powinny awansować, i odwrotnie drogi wyżej sklasyfikowane administracyjnie ale o kiepskiej jakości powinny być degradowane.
W nawiązaniu do moich przykładów, widziałbym to tak:
1. - min "minor highway"
2. - max "primary street"
3. - max "minor highway"
Osobiście na mapie wolę widzieć drogi o dobrej jakości niż administracyjną klasyfikację bez jej odzwierciedlenia w rzeczywistości.
Oczekuję, iż wspólnie ustalimy złoty środek.
http://www.waze.com/wiki/index.php/Kate ... g_w_Polsce
fajnie, klasyfikacja sprecyzowana dość jasno, tylko ni jak ma się do rzeczywistości, bo np:
1. droga dwujezdniowa po 3 pasy w każdą stronę - nie jest autostardą drogą krajową ani wojewódzką zaledwie "primary street", przykład:
https://world.waze.com/cartouche/?zoom= ... =103874934
Wrocław, Legnicka - po 3 pasy w każdą stronę,
2. droga dziurawa i wąska tak że rowerzyści przy mijaniu muszą zachować dużą ostrożność - ale na statusie drogi wojewódzkiej - "minor highway", przykład
https://world.waze.com/cartouche/?zoom= ... s=90900594
droga dziurawa, częsciowo nadal kostka brukowa, kręta, niebezpieczna
3. drogi krajowe - o niskim standardzie - wąskie - jedno jezdniowe - często bez pobocza - "major highway" - przykład
https://world.waze.com/cartouche/?zoom= ... =100968970
Wrocław ulica Pułaskiego, dziurawa kostka brukowa, wysokie krawężniki i ciągłe korki.
z powyższych 3 przykładów żaden nie zasługuje na status " * highway", jednakże przykład 1. jest najbliższy pod względem standardu, ale według Wiki jest na końcu ...
Algorytm wyznaczający trasę z punktu A do punktu B zapewne bierze pod uwagę klasę dróg, przy ścisłym stosowaniu się do zapisu w WIKI, wyznaczona trasa może być dłuższa, wolniejsza, bardziej dziurawa i niebezpieczna.
Uważam iż zapis w WIKI nie powinien dotyczyć tylko i wyłącznie administracyjnej klasyfikacji danej drogi ale też jej jakości. Drogi niżej sklasyfikowane administracyjnie ale o dobrej jakości powinny awansować, i odwrotnie drogi wyżej sklasyfikowane administracyjnie ale o kiepskiej jakości powinny być degradowane.
W nawiązaniu do moich przykładów, widziałbym to tak:
1. - min "minor highway"
2. - max "primary street"
3. - max "minor highway"
Osobiście na mapie wolę widzieć drogi o dobrej jakości niż administracyjną klasyfikację bez jej odzwierciedlenia w rzeczywistości.
Oczekuję, iż wspólnie ustalimy złoty środek.
Re: Kategorie dróg VS standard dróg