質問・疑問

[taka]

Wazeの使い方でわからないことがあったら、こちらにお願いします。

[ogaminao]

「メニュー」「設定」「ヘルプ」の「ログ送信」によって送信されるログは，どのようなデータが含まれていますか？

[taka]

「メニュー」「設定」「ヘルプ」の「ログ送信」によって送信されるログは，どのようなデータが含まれていますか？

下記、2つのファイルが送信され、クラッシュ情報やエラー情報を収集しているそうです。
ちなみにルート含め個人情報は含まれていないとのことです。
「waze_log.txt」「postmortem」

もっと知りたい場合にはQuick Helpにログの参照方法などが書いてありますので
見てみてください

[ogaminao]

ご回答をいただき，ありがとうございます。

「ログ送信」をしたところ，送信される内容が表示されず，
「個人情報が漏れているのでは？」と不安でしたが，解消
しました。

[takayo]

質問です
街路において地図上で実際は両方向通行可能な道が片側交互→になっている箇所が
多々見受けられますが　これは実際に反対方向←に走行すればいずれは自動的に
修正されますか？それともマップエデターで修正しないと無理でしょうか？

上と関係しますが　逆に未確定unknownパックマン道路は→の方向しか走行履歴ない
場合は自動的に→として確定されるのでしょうか？そして←のデーターがでて初めて両方向
道路にかわるのか？　それともあくまで両方のデーターが揃うまでまって初めて開通道路
になるのか？片道道路はマップエデターでのみ編集可なのか？

仕様がわからないとループしそうなので不安です。
例えばエデター両方向編集　内部データー初期化
誰かが片側通行運転　一方通行としてマップ上に表示　エデターで両方向に編集・・・

もう一点　時間制限・生活道路制限・トン数制限の進入禁止道路はナビ的には進入禁止
（一方通行）にしてしまった方がいい気がしますが地図的には両方向可の場合はどうされ
ていますか？ナビの選択ルートに極力通らない（避ける道）みたいな種別わけの道路選択肢
があればいいのですが？（ストリートの下のサービスロード？）

日本ではサービス道路は次のどれに適用していますか？ 側道 取付道路　区画道路
家までの生活道路

以上　わかる方よろしくお願いします。

[akikoko]

ご質問ありがとうございます！

地図上で両方向通行可能な道が片道道路に表示された場合は（逆に地図上の片道道路が両方向通行可能場合）マップエデターで修正していただくと良いです。
unknownパックマン道路も両方向道路か片道道路か、自動的にならないので、編集者にマップエデターで修正なさっていただきたいと思います。

時間制限・生活道路制限・トン数制限などの進入禁止道路はただ今、こちらWazeの方で応対しておりますので、将来にマップエデターで修正できるように努力いたします。

もし他のご質問があるとすれば、また応答が役に立たない場合は、ぜひ教えてください。

これからもよろしくお願いします！

[takayo]

さっそくの返答ありがとうございました。
中の人っぽい返信ですがスタッフ様でしょうか？

当方英語苦手でして（笑）
チュウトリアル等に書いてあることかもしれませんが質問させていただきました。
進入制限対応考えられているとのことで楽しみですが登録作業が膨大になりそうですね^^;


なお、スタッフ様でしたらサイトの日本語化もよろしくお願いします。
まだ使い始めて間もないですが追加の質問および要望をついでに書かせていただきます。
youtubeの案内はやっと日本語版アップしたみたいですね。

要望

当方はアンドロイドアプリを使用しています。

経由地指定を画面タッチに対応願えないでしょうか？

北　が常に頭になるように設定追加できないでしょうか？
方位磁石のアイコンをタップすると一時的には北が頭になりますが
すぐに進行方向頭に変わってしまいます。オプションの追加検討願います。

同様に拡大縮小についてですが　オプションの速度にあわせて拡大縮小をはずしても
拡大画面にしていたものが縮小画面に戻ってしまいます。

高速（有料回避）
現在仕様だと高速優先で表示されているように感じます。
しかし幹線道路をはずすのチェックは付けたくありません。
回避チェック対応願います。
国道・県道・都道・バイパス優先みたいなモード希望

音声のオプションで
携帯のスピーカーから音声案内を出力の項目が勘違いしやすいです。
スマホ＝携帯電話なので　これをチェックすると音声案内しません。
ワイヤレスイヤホンとかにしたほうがよいのでは？

鉄道表示
現在　鉄道表示においてRailroadではアプリ上に表示されないということで
エデターでみると編集済みの鉄道はwalking trailになっているのが多いようです。
しかしこれでも路線名が表示されていません。
あくまでもドライブやソーシャルメインでシンプルなアプリをめざしているなら
逆方向になってしまいますが・・・
私的には路線名の表示に対応していだだけたらと思います。
地図上から場所をさがしたりするのにやはりランドマークが多いほうが便利なので
検討ねがいます。

ナビ音声案内について
「○○ｍ先　右（左）側ほうこうです。」という案内ですが右折・左折と勘違い
しそうなので「右側（左側）車線です　や右側（左側）を直進です」等になりませんか？

マップエデター　ラウンドマークについて
地図上である程度の大きさでないとテキストが表示されません
駅や病院・警察署・消防・学校など公共のもの優先で大きさに関係なく表示
できるようになりませんか？
スタッフさんが小さい菱形でいれていますが有効な情報になっていません。

また、マップの拡大・縮小でテキストの表示がうまく連動してないように思います。
バランスが悪いと逆にみにくくなってしまうため調整願います。

テキストは途中に半角スペース挟むと2段表示になるみたいですが均等割り付け
3段以上にはなりませんか？画面の表示面積に対して異常に横に長いテキスト表示になってしまってる
箇所がある。


質問

上と関係しますがランドマークの基準はありますか？
大きさ　や　種類　等
また、建物と駐車場がある場合形を作るときに駐車場を含めた土地全体とするか建物だけにするとか？
統一性の問題がありそうなので基準があったら教えていたできたいです。

交差点について
？マークのついた直進・右折・左折禁止マークのついた交差点について　こちらは実際の走行で
自動的に更新されますか？それともマップエデターが必要ですか？

同様に　？マークのない進行禁止マークについてこちらも走行データーより自動で更新されますか？
それともエデターで修正必要でしょうか？

道路の種別について
こちらも日本独自のローカライズされた規則ありますか？（どれがどれにあてはまるのか？）

以上　回答できる範囲でかまいませんのでよろしくお願いします。

[akikoko]

takayoさん、

メセージ誠にありがとうございます！

また、Wazeについてアドバイス、問題を気づいてくれて、ありがたいと思います。

Wazeのコミュ二ティサポート代表格シュビロ・アキと申します。

takayoさんに色々非常に大切な問題について質問を聞いていただき、こちらWazeのほうで確認した上で返事したいと思います。

１つだけ、お願いしてもよろしいでしょうか？

差し支えなければ、モバイルについて問題などを出来る限り、プリントスクリーン(Print screen)をしていただき、こちらにメールで送って頂けませんか？

それだは、よろしくお願いします。

アキ

[awonorisan]

さっそくの返答ありがとうございました。
中の人っぽい返信ですがスタッフ様でしょうか？

当方英語苦手でして（笑）
チュウトリアル等に書いてあることかもしれませんが質問させていただきました。
進入制限対応考えられているとのことで楽しみですが登録作業が膨大になりそうですね^^;


なお、スタッフ様でしたらサイトの日本語化もよろしくお願いします。
まだ使い始めて間もないですが追加の質問および要望をついでに書かせていただきます。
youtubeの案内はやっと日本語版アップしたみたいですね。

要望

当方はアンドロイドアプリを使用しています。

経由地指定を画面タッチに対応願えないでしょうか？

北　が常に頭になるように設定追加できないでしょうか？
方位磁石のアイコンをタップすると一時的には北が頭になりますが
すぐに進行方向頭に変わってしまいます。オプションの追加検討願います。

同様に拡大縮小についてですが　オプションの速度にあわせて拡大縮小をはずしても
拡大画面にしていたものが縮小画面に戻ってしまいます。

高速（有料回避）
現在仕様だと高速優先で表示されているように感じます。
しかし幹線道路をはずすのチェックは付けたくありません。
回避チェック対応願います。
国道・県道・都道・バイパス優先みたいなモード希望

音声のオプションで
携帯のスピーカーから音声案内を出力の項目が勘違いしやすいです。
スマホ＝携帯電話なので　これをチェックすると音声案内しません。
ワイヤレスイヤホンとかにしたほうがよいのでは？

鉄道表示
現在　鉄道表示においてRailroadではアプリ上に表示されないということで
エデターでみると編集済みの鉄道はwalking trailになっているのが多いようです。
しかしこれでも路線名が表示されていません。
あくまでもドライブやソーシャルメインでシンプルなアプリをめざしているなら
逆方向になってしまいますが・・・
私的には路線名の表示に対応していだだけたらと思います。
地図上から場所をさがしたりするのにやはりランドマークが多いほうが便利なので
検討ねがいます。

ナビ音声案内について
「○○ｍ先　右（左）側ほうこうです。」という案内ですが右折・左折と勘違い
しそうなので「右側（左側）車線です　や右側（左側）を直進です」等になりませんか？

マップエデター　ラウンドマークについて
地図上である程度の大きさでないとテキストが表示されません
駅や病院・警察署・消防・学校など公共のもの優先で大きさに関係なく表示
できるようになりませんか？
スタッフさんが小さい菱形でいれていますが有効な情報になっていません。

また、マップの拡大・縮小でテキストの表示がうまく連動してないように思います。
バランスが悪いと逆にみにくくなってしまうため調整願います。

テキストは途中に半角スペース挟むと2段表示になるみたいですが均等割り付け
3段以上にはなりませんか？画面の表示面積に対して異常に横に長いテキスト表示になってしまってる
箇所がある。


質問

上と関係しますがランドマークの基準はありますか？
大きさ　や　種類　等
また、建物と駐車場がある場合形を作るときに駐車場を含めた土地全体とするか建物だけにするとか？
統一性の問題がありそうなので基準があったら教えていたできたいです。

交差点について
？マークのついた直進・右折・左折禁止マークのついた交差点について　こちらは実際の走行で
自動的に更新されますか？それともマップエデターが必要ですか？

同様に　？マークのない進行禁止マークについてこちらも走行データーより自動で更新されますか？
それともエデターで修正必要でしょうか？

道路の種別について
こちらも日本独自のローカライズされた規則ありますか？（どれがどれにあてはまるのか？）

以上　回答できる範囲でかまいませんのでよろしくお願いします。

こんばんは。
道路の種別については
http://world.waze.com/forum/viewtopic.php?f=72&t=23256
で議論されているので参考にしてください。

[takayo]

回答ありがとうございました。
機種依存の問題でしょうか？
そちらで再現できないものがありましたらスナップショット送りたいと思います。
具体的のどの画面が必要か指示いただきたいと思います。

awonorisanありがとうございます。随分前から議論されているようですね。

Street ⇒ 市町村道、路地等
Primary Street ⇒ 都道府県道
Minor Highway ⇒ 国道
Major Highway ⇒ 都市高速、一般有料道路
Freeways ⇒ 高速道路
や
Freeways:高速道路
Major Highway: 国道
Minor Highway:都道府県道
Primary Street:主要道路
Street:その他

または　有料道路はすべてFreeways

にするという議論がありなんとなく中途半端でおわっていたので
スタッフさんがいらっしゃったので公式の見解として決まりがあるのか聞いてみました。
返答無いですね＾＾；

また、中央分離帯のある片車線2車線以上ある道路をマップ上
両方向１本道にするのか片側通行づつ２車線でひくのか？
の議論についても決まりがあればとおもいました。（過去ログ目を通しました）
1本道の場合エデター上では進入禁止矢印で制御できますが（ナビのルート）
上記のように幅の広い道路の交差点や立体交差であると無理やり連結してしまっているので
導線に無理がでてしまう箇所があります。（進行方向にたいするナビの距離感）
まとめるとこんな感じです。（特に交差点がおおく左右からの流入の多い地域）
ナビを追求なら2本道　シンプルなら一本道

一本道　　　　　　編集は簡単◎　ナビのルート検索　○　　ナビの途中の音声案内△
　　　　　　　　　地図として方向で運転　地図上はいけるけど実際はいけないX

片側交互の2本道　　編集は複雑△　ナビのルート検索　○　ナビの途中の音声案内○
　　　　　　　　　左折右折レイン対応も可○
　　　　　　　　　地図として方向で運転　地図上も実際に則している

私的にはナビが使えるものに使えるものになったらいいなと思いましたので
そちらの目線で質疑してみました。
何しろアプリの題名が
ソーシャルな交通情報とガソリンスタンド？ですので
ナビの位置づけがき気になります。
ナビも使えるソーシャルか？ソーシャルも使えるナビか？（笑）